第 232 章 开始造车（2 / 2）
话一出，李观澜，以及周围的几个技术工人，皆是长大了嘴巴，下巴差点掉在地上。 “这世界上，哪有二十缸的发动机？” “对啊，理论上，根本不能存在啊！” “目前世界上最多缸的量产车，还是布加迪Chrion啊......” 对于这种顶级发动机的制造，GL汽车还完全没有这样的制造条件。 虽说汽车制造的理论基础，并未高深到无法突破，而造车技术突破的瓶颈，仍是生产工艺的区别。
↑返回顶部↑话一出，李观澜，以及周围的几个技术工人，皆是长大了嘴巴，下巴差点掉在地上。 “这世界上，哪有二十缸的发动机？” “对啊，理论上，根本不能存在啊！” “目前世界上最多缸的量产车，还是布加迪Chrion啊......” 对于这种顶级发动机的制造，GL汽车还完全没有这样的制造条件。 虽说汽车制造的理论基础，并未高深到无法突破，而造车技术突破的瓶颈，仍是生产工艺的区别。
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