639 飞车和脉冲发动机（2 / 2）

动机的声音不太好听，有点像厕所里的动静，还特别响，不知道红石厂后面会不会试着解决一下。给红石厂安排了个开发工作，王齐顺便去看了飞车的生产。「晶壁」系列比原版「凋」系列大了一圈，结构强度、魔法防护都做了全面升级。特种玻璃都是应有之意，真正花了心思的是外壳。跟随行政用车发放的，还有特种材料采购许可，和黑水轿车厂的曙光一样，允许从钢厂采购一些平时不卖的材料。晶壁采用的是钛合金基底三重复合装甲方案。钛合金不能冷轧，钢厂那边除了板、锭、线、管等标准件，不会帮忙做车门之类的造型，而红石厂本身又没有对应的热轧设备，所以需要自己找有钛锭加工能力的厂家代工。三重复合装甲方案还有两层，分别是中间的溃缩层，和外面的硬质耐蚀钢层。溃缩层是一种立体结构，溃缩量是65%，既5厘米的溃缩层被冲击后最多会被挤压成不到2厘米，可以冷加工，但需要注意和钛合金结合不能焊接，只能用铆接，从外面铆还会导致溃缩层变形，打孔技术要求略高。外层材料比较一般，平时能买到，1厘米厚的硬质合金板，冷处理起来也挺费事。在不算长的时间里已经开始装配这套总厚度7厘米的飞车用装甲外壳，足以体现红石厂的整合能力，也是王齐会想着把陆航飞行器交给他们开发的理由。