第260章 漕运改海,迁都南京?(1 / 2)
云逍张口就是亡国亡种。
范景文顿时瞠目结舌。
这位纯阳真人,可什么话都敢说啊!
难道就不怕进东厂的厂狱?
王承恩为什么是习以为常的表情?
你即使不厉声呵斥,也要反驳上几句才对吧?
王承恩瞥了范景文一眼,一副少见多怪的样子。
云真人能当着万岁爷的面说大明吃枣药丸。
刚才说的那些,也交个事?
“你们以为,我是在危言耸听?”
云逍重重地叹了一口气。
“漕运,耗费大量人力、物力、财力,加重百姓负担。”
“单是漕运每年消耗的钱粮,就高达三百万两银子,还不算维护运河的开销。”
“漕运,早就成了大明尾大不掉的财政负担,这,还只是其一。”
云逍拍击船舷,冷声说道。
“其二,漕运官员从上至下贪污腐败,搜刮百姓,中饱私囊。”
范景文不语。
沿途所见,就是明证。
这还只是浮在表面上的。
隐藏在暗处的,比下水道还要肮脏。
并且还没法查。
靠漕运吃饭的官吏、漕丁超过百万。
怎么查?
一旦影响到漕运,反倒会祸及自身。
海瑞来了都没法善终。
“其三,运河的运载量是有限的。”
“过于依赖于漕运,使运输业发展受到遏制。”
“这就导致大明北方严重供血不足,也阻碍南方的经济发展。”
“长此以往,南北必定会离心离德,如今江南俨然独立于朝廷之外,就是这个原因。”
云逍这番话一出口,王承恩和范景文脸色苍白。
大明的运输能力,基本靠运河。
公路?
即使有水泥铺路,贯通南北。
单靠人力。畜力,也不可能有那么大的运输能力。
交通运输,已经成了制约大明南北经济交流的瓶颈。
唯一解决的途径,也只有海运。
“其四,漕运耗费了朝廷大量的财政支出。”
“有明一代,所有水利工程,都以保障漕运为目的。”
“北方其他地区,别说是兴修水利,就是防洪工程,都拿不出银子。”
“这就导致农田产量下降,洪灾频发,最终引发大规模民乱。”
云逍细数漕运的弊端和危害。
王承恩和范景文满头大汗,心惊肉跳。
早就知道漕运有大问题,却从来没有人看的这么透彻。
如此看来,漕运不改,大明即使不亡,也必将是举步维艰。
云逍看着运河上穿梭的漕船,一阵摇头叹息。
放弃元朝时期的海运,改为漕运,就是永乐大帝朱棣的一大败笔。
可谓是贻害无穷!
大明历朝,从来都不乏能人志士。
他们也很清楚,漕运是压在大明财政的一座大山。
因此曾经有不少人极力推动改漕运为海运。
隆庆年间,由于黄河连年泛滥,运河堵塞,漕运艰难。
这是漕运改海最佳的机会。
张居正、高拱乘机强力推动,将漕粮海运。
可也真是他娘的神奇了。
海运一开始,原来烂到极致的河运,情况突然就好转了。
其中的蹊跷,也只有那些贪官污吏们知道。
于是百官对海运群起而攻之。
连张居正都顶不住压力,不得不将海运搁置。
这一搁置,就到了崇祯十二年。
时任中书舍人的沈廷扬上奏,请重试海运。
当时因为运河受到流寇袭扰,漕运时刻受到威胁。
崇祯皇帝不得不同意沈廷扬的奏请。
只可惜,此时的大明已经快要断气。
海运刚开不多久,宁锦大败。
大明损失了最后一支能战的兵马,很快就亡国了。
这时候开海运,自然是毫无意义。
王承恩说道:“如此说来,也只能改漕运为海运了。”
范景文忧心忡忡地说道:“海运风险极大,万一影响到漕粮运输,更是会动摇国本。”
“风险?胡说八道!”
“所谓的海运风险,弘治年间的邱浚、嘉靖年的王宗沐,早就逐条反驳。”
“他们也反复计算过,海运的损失
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