第287章 一波三折，弹簧压死（2 / 2）

机同志，你这是干什么，耽误了发车时间，你负得起责任吗？”

李爱国见火车没有动弹，总算是松了口气，伸出手指指火车下面的弹簧：“簧压死了，得把人拉下来，否则走不了！”

“刚才检车员明明已经检查过了，弹簧哪里压死”

调度值班员的目光落在车厢底部沾满灰尘的二系弹簧上，瞳孔顿时发生九级大地震，剩余的声音咽回了肚子里。

火车的底部有两组又黑又粗弹簧，分为一系和二系。

一系位于车轴和转向架之间，从外面看不到。

二系是在转向架和车架之间。

可以说整个火车车身就是坐在弹簧上的。

目的就是为了减震，保护车体，也保护乘员。

一旦弹簧压死，冒险行车的话，很有可能会造成弹簧断裂，车钩超限，轴温偏高，燃轴断轴，进而脱轨翻车。

这时候，车站的工作人员，还有白车长也觉察到了问题不对劲。

白车长本来想打开车门的，可是车厢内拥挤的人太多了，没办法，也只能学李爱国从车窗跳了下来。

她急匆匆的走过来，问道：“怎么了？”

调度值班员指指弹簧说道：“幸亏你们这位司机发现了异常，要不然说不定会出大事。”

白车长看到弹簧被压得跟车架紧紧的贴在了一块。

脸色也骤然变了，周围的空气突然变得燥热起来，几乎难以呼吸。

太险了！

弹簧压死的情况，在行车中时有发生，还导致了不少事故发生，所以早就成为安全行车的首要问题。

“李司机，这已经是这趟车次，你第二次作出贡献了。”白车长心有余悸。

李爱国:“.“

要不是你在开晨会的时候，插上小旗帜，用得着这样？

确定了弹簧压死后，白车长立刻通知曹文直暂停行车。

随后便开始解决弹簧压死的问题。

要解决这个问题，办法很简单。

只需要请列车上过多的乘客下车，待弹簧恢复就可以了。

只是此时车厢内挤满了乘客。

白车长此时已经挤不上车了，只能在宿营车的窗户外，请送水员通知广播室。

李爱国站在站台上，看着车厢里面满满当当的乘客，真为送水员捏把汗。

这小子确实有点本事，见从走廊内过不去，就双手撑着两边的座椅，一跃而起，跳到乘客放物品的方板桌子。

随后就那么蜻蜓三点水似的，从乘客们的头顶跳了过去。

正在唠嗑的乘客等觉察到受到裆下之辱，那小子已经不见了踪影，只能悻悻的骂几句娘。

很快。

车厢顶部的两个喇叭里响起张雅芝清脆的声音：

“各位旅客同志请注意，各位旅客同志请注意，因列车超载，无法正常运行。

现在请旅客同志有序下车，乘坐下一趟列车，为此给您和您的家人带来了不便，我谨代表131包乘组对您表示诚挚的歉意。”

纷乱的列车车厢内，响起了一阵清脆的广播声。

声音刚落，车厢内顿时沸腾了起来。

“特么的，劳资在火车站等了两天两夜，好不容易才挤上车，现在让劳资下去，门儿都没有！”

“火车还会超载，开什么玩笑！”

“就是，肯定是这帮乘务员骗咱们的。”

车厢内的乘客都着急出行，听说要将他们赶下车，心中顿时火气升腾。

要不是现场车厢内人挤人，人摞人，压根无法无法施展拳脚，他们非得到列车长办公室讨要说法。

站台上。

白车长密切关注车厢内的情况，见乘客们不愿意下车，感觉到有些棘手。

一位小乘务员在旁边小声建议道：“车长，要不是咱们凑合一下，一般来说就算是装满了人，弹簧压死了，也不一定会出问题的。”

“小王，你把安全行车守则全忘记了吗！”白车长的脸顿时黑了下来：“像这种苗子咱们一定要及时拔出！”

安全是铁道的生命线，铁道工人在日常生活中忌讳提及事故。

一般将还没发生的事故，却有可能发生的事故，称之为“苗子”。

小乘务员缩缩脖子不敢吭声了。

可是面对呆在列车上不准备下车的乘客，白车长一时间也没有办法。

另外站台上那些没挤上车的乘客也开始起哄了，站台上的乘客们使劲叫嚷着，现场就像是像一锅沸腾的开水。

白车长着急得后背出满了汗水，她扭头看向李爱国：“李司机，你怎么看？”

(本章完)