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第328章 优势在我(六)(1 / 2)

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不过最后,张庭孟还是让李航跟援华航空队发了一封电报,让他们派出部分战机去增援宜昌。

并建议襄阳的援华航空队飞机撤离。

至于援华航空队是否会采纳,那就不是他们操心的事了。

虽说对方是来帮忙的,但指挥权是独立的。

只不过平时双方都会沟通,不至于私自行动从而影响另一方的作战部署。

毕竟援华航空队这边除了帮中国抵抗日军的侵略外,也有训练飞行员的考虑。

每隔一段时间,援华航空队的飞行员都会更换一批。

截止目前为止,援华航空队来华的飞行员已经超过了一千名。

实际上,战死在中国战场的飞行员连五分之一都没有,目前也就百人左右。

之所以来的飞行员这么多,主要就是采取的轮换制度。

一般来几个月就会换一批,这些有了作战经验的飞行员就会回国训练他们的飞行员。

老毛子的飞行员训练水平是要比中国好,但实战经验并不咋地。

就拿诺门罕战役来说,老毛子的空军表现并不比陆军好多少。

即便是他们中间有一部分飞行员在援华航空队待过,但只是一小部分,更多的是毫无作战经验的新人。

日军这边就不同了,他们的飞行员不少都参加过与中国空军的作战。

加上飞机的性能还不错,所以表现不差。

而此时的老毛子在欧洲和远东都面临着巨大的压力,空军这边也需要尽快培养更多的飞行员。

因为从欧战爆发后,明显老毛子的援华航空队飞行员更换频率就要高了很多。

从九月到现在,就已经更换了一批。

预计年底还会更换一批。

老毛子也想借中国战场训练出更多经验丰富的飞行员。

因此在得到中国空军的提醒后,驻扎在梁山机场的援华航空队随即就派出了两个中队的伊16战斗机前去支援宜昌。

甚至连驻守襄阳的那个伊153中队也都选择放弃襄阳,转而增援宜昌。

一时间,面对日军的大举来袭,中国空军在宜昌方向集结了七个中队的飞机,加起来差不多有七十来架飞机,可谓是规模庞大。

就算是在恩施,也计划集结四个中队共计四十多架飞机。

即便是尚未发现袭击恩施的日军机群,但中国空军也不敢赌。

恩施机场的条件比宜昌机场好,是非常合适的前进机场,还可以作为空军基地使用。

宜昌的好处就是交通方便、位置靠前。

但本身的基础设施不行,短时间不可能去新修建机场。

宜昌太过靠前的位置,也是其一个弊端,就是很容易被日军占领。

虽说国府并不愿意看到日军攻占机场,但是空军也有些担心陆军的作战能力。

这话不能放在明面上,但也得做好最坏的准备。

。。。。。。

“快,立即起飞!”

宜昌机场,得到命令的郑绍愚立即带着两个中队伊16快速起飞。

虽然他们自己的飞机还未侦察到,但第九大队那边不会骗人。

日军那么多飞机,不只是轰炸机,还有护航战斗机,不是冲着宜昌来的,还是能冲着什么地方去?

哪怕是日军冲着大后方去的,郑绍愚他们也不能让日军飞机通过宜昌。

“让21中队先起飞,22中队紧随升空。”

“邓站长,我们升空后,立即配合援华航空队的轰炸机起飞,让他们撤离机场。”

“郑长官放心,我们一定会全力配合的。”

“那就麻烦邓站长了!”

“郑长官,我们在机场等你们凯旋。”

“放心,小鬼子是我们的手下败将,翻不起大浪的!”

在一个个飞行员的微笑中,一架架伊16战斗机伴随着响彻宜昌城的防空警报陆续升空。

而宜昌的守军这边见状,也都如临大敌。

数量不多的防空炮立即行动起来,就连那些轻机枪也都开始找地方架着,也打算贡献自己的力量。

不过宜昌这边有空军驻扎,地面数量不多的防空炮或许还能发挥一些作用。

至于那些轻重机枪,若真的等它们开火,说明宜昌的制空权已经丢了。

不然的话,空军会尽量把战场挡在宜昌城以东的地区。

其实一些援华航空队的轰炸机飞行员并不想就这么撤退,在他们看来这无疑是懦夫行为。

而且他们的轰炸机也不是没有一战之力。

他们开的是快速轰炸机,速度快,飞机本身也有一定自卫能力。

而且他们也曾用轰炸机击落过日军的战斗机。

不过他们的上级也下达了撤退命令,他们只能选择撤退。

“大队长,我们不去增援宜昌吗?”

恩施机场,有人找到梁天成。

显然在得知日军空袭的目标可能是宜昌时,下面的飞行员就有些坐不住了。

恩施距离宜昌很近,飞机只需半个小时不到就能飞抵宜昌上空增援。

而且以他们所驾驶的霍克75战斗机,较大的航程

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