第443章 包船王一筹莫展（1 / 2）

第443章 包船王一筹莫展

红磡隧道。

是香江第一条连接九龙和港岛的海底隧道。

红磡隧道项目的发起人就是包船王，是他多方筹集资金独资建成的。

后世网上的说法是总投资3.2亿港币。

67年项目落实，68年底确定设计及施工方案，直到今年才刚刚开始动工，72年才能建成通车。

此刻，包雨刚正坐在他的董事长办公室，脸色非常不好看。

他愁啊！

红磡隧道开工了，但是后期的建设资金却存在很大的缺口。

项目预算3个多亿，怎么算也还差一个多亿。

最初，包雨刚是想联合香江的一些华商富豪一起投资的。

可这些华商都不想投资。

因为他们都不看好这个项目的投资回报。

包雨刚当初与港府谈条件的时候，他们拥有的经营权限只有40年。

等40年之期一到，红磡隧道的经营权就要无条件的交给港府。

这时候，汽车还是有钱人的专属，是地位、身份、财富的象征。

香江就这么屁大点地方，汽车的保有量是真的很稀少啊！

少得可怜！

他们评估过，按照这时候的汽车保有量，他们的这一大笔投资，全部收回预计就要十几年时间。

他们仅有40年的经营权，剩余十几二十年才是赚钱的时间。

这么一算，算上通货膨胀的话，他们投资这条隧道就是亏钱的。

毕竟这时候拿出个几千万可是相当大的一笔资金，要是用来投资房地产，他们将会赚得更多，而且更加保值。

所以，包雨刚找到这些华商谈隧道这個项目的时候，几乎所有的华商都拒绝投资。

就连那些碰到民生项目必抢的洋行，他们对红磡隧道这个项目也是不屑一顾。

商人逐利！

没钱赚的买卖，傻子才会去干！

这就可以看出这时候有多少人不看好这个项目了。

没办法，为了这个隧道项目能够顺利动工，包雨刚只好找了他的几个朋友，并做出了一个承诺：

“在这个隧道建成交付使用之前，如果你们还是不看好这个项目，那到时候我全数吃下你们的投资份额，而且补偿你们投资这笔钱的利息！”

好不容易说动了几个人投资，支持他开工建设这个项目。

可是，这才开工两个月，这些人就纷纷向他开口，要收回投资资金。

这就让包雨刚难受了！

如果是再拖个一两年，他还能依靠船队的收入，补上一部分。

这才开工多久？

可既然承诺了，那就要兑现！

包雨刚可是一个非常注重信誉的人。

他只好连本带利的都退给了他们，另外再想办法。

他也找过外资银行，想要贷款，可是外资银行就没一个看好他这个项目的。

而华商银行都是比较小的银行。

这些银行中，也只有一个东盛银行，或许、大概有能拿出一个亿这样的实力。

前几天他试着联系过一次东盛银行，可人家没答应。

想来也是不看好这个项目，不敢贷给他吧！

“唉！一个多亿啊！到哪儿去筹集这些钱呢？”

“难道真的要把船卖了？”

“不行！这不是自毁根基么！~~~”

此刻，包雨刚一筹莫展！

资金的问题如果不能够及时解决，整个隧道工程要不了多久就会陷入困境。

一个不好就会烂尾，前期投进去的所有钱都将打了水漂。

“叮铃、叮铃~~~”

他正蹙眉沉思之际，办公桌上的电话铃声突然急促的响起。

包雨刚伸手拿起了话筒：“喂！”

话筒里传来了一个柔和的声音：“包董您好！我是东盛银行时星月。”

“噢！是小时啊！你好！你好！”

“包董！是这样的，关于您想贷款的事儿，我向我们董事长做了汇报，董事长想和您当面聊聊，不知道您方不方便和咱们董事长见个面？”

包雨刚暗道：“东盛实业的董事长，可是神龙见首不见尾般的人物，他要见我？难道贷款有希望了？”

心思电转间，包雨刚连忙说道：“方便！方便！小时啊！你们董事长什么时间有空？”

贾卫东向时星月打了个“OK”的手势。

时星月秒懂：“包董！我们董事长正在公司开会，半个小时后有空。”

半个小时正好是包船王能够赶到华人行的时间。

贾卫东对着时星月竖了个大拇指。

“那好！我半个小时后准时去见你们董事长！”

放下电话，包雨刚就急匆匆的走出办公室，吩咐司机：“快！备车！去华人行！”

……

半个小时后。

在时星月的接引下，包雨刚顺利的见到了神龙见首不见尾的贾董。

贾卫东也见到了传说中的包船王。

“你好！贾董！”

“包董！您好！”

“哎呀！贾董真是年轻