第355章 ，大汉发展规划和再当夫子（2 / 3）

一直强调，朝廷不是商贾，很多时候亏本的事情也是要做的，长安城到肤施线这段轨道的确不赚钱，但他的军事作用大，这段轨道修成，朝廷就的军队就可以朝发夕至，抵达边疆，这效率是区区军事价值能比的。只要能赚回维护的钱，轨道的军事价值和对经济拉动的价值就足够朝廷推广轨道了。”

周章道：“朝廷不是不修轨道，而是无法同时开启如此多的轨道项目，朝廷的财政是有限的，只能重点开发几个项目。”

关中已经有一个小型的轨道网络，联通内史十余县，轨道对这些小县城的带动作用是肉眼可见的，更不要说长安和洛阳城这样的主干道了，洛阳的特产几乎如同潮水般涌现长安城，同时长安城的特产也如同潮水一般涌现洛阳城，两地今年的税金在极其高的上，还增加了三成，这几乎都是轨道拉动的结果。

同时今年上郡的经济也是快速增长当中，羊毛，牲口随着轨道快速进入关中，今年上郡的税金提升了一倍有余，面对轨道对经济的拉动，周章对轨道已经不排斥了。但不排除却不代表他会大规模扩大轨道，实在是轨道的价格太贵了，维护价格太高，大规模建设轨道，周章担心朝廷的财政会扛不住。

这个时候假相陈平道：“尔等不能只看轨道带来的好处，却不看轨道的对尔等的冲击力。”

他看向三川郡的方向冷脸道：“关中载重马车价格低廉，大量的商贾愿意购买，但却遭受到三川郡打压，难以进入三川郡市场，不就是你们想要维护洛阳城的车马场。”

陈平的话让三川郡的贤者们尴尬了。

洛阳城以为在天下之中，加上有庞大的手工业群，所以他们制造马车的行业也是极其庞大，在三川郡的产业当中只差纺织业，也是支柱产业。

但半年前关中价格低廉，数量众多的载重马车打入三川郡市场，长安车马厂简直就是降维打击，因为有轨道交通，商贾会先在长安城装上时候轨道的车轮，而后在洛阳城改装车轮，低价把这些马车卖出去，

这就导致长安的载重马车来到洛阳城，几乎不需要运费成本，而价格却比洛阳城本地的车马厂低一半。

这让洛阳的马车如何竞争的了，半年时间洛阳的马车厂倒了一半，洛阳城的作坊主可谓是哀鸿遍野。当然这些作坊主自然也不会等死，他们发挥自己的关系，想办法限制长安载重马车进入洛阳城，抢夺自己的市场。

为此诞生了天下第1个商标，洛阳的轨道马车都会打上洛阳的标志，没有这个标志，轨道马车不能进入三川郡。

三川郡贤者吃瘪不少人都在暗笑，谁让三川郡的贤者非常嚣张，总是用鼻孔看人，现在被长安的老爷教训了吧。

而后陈平扫视一圈贤者道：“你们可要想好，轨道不止有好处，轨道带来的冲击力你们能承受？

现在长安的载重马车只要2万钱，要是数量多价格还可以下降。长安城的麻布一匹400钱，羊毛布一匹600钱，普通丝绸一匹千钱，轨道一联通，不是你们把货物卖给长安城，而是长安城的货物会像潮水一般涌向你们的家乡。”

关中的农业产品虽然价格高，但手工业产品却是整个大汉价格的洼地，长安的手工业品价格普遍都比外地低三成，只是因为交通的原因，让这三成的优势发挥不出威力，但轨道马车就可以改变这一点。

没办法有新技术都是先在关中使用，关中的生产效率是比其他郡县要强很多的，只是大汉落后的交通阻碍了关中产能的爆发。

一时间所有贤者都被陈平描述的场景吓到了。

丞相周章宣布休会。

翌日，丞相周章就召集大汉的郡守，和他们一起商议大汉的发展问题，把地方郡县的发展融入在整个大汉发展体系当中。

第三日，贤者会上，丞相周章拿出《大汉8年—12年轨道发展计划》《大汉8年—12年海洋经济发展计划》确定大汉接下来五年时间主要投入的轨道建设和码头港口建设当中。

接下来的诸侯大会也是极其平静的渡过，不过各路诸侯都想以长安城为模版，建设自己的都城，为此发展钱庄大量贷款。

同时滇国国王庄署找到熊心，看着大家都是楚国遗民的份上，拉他这个亲戚一把。

熊心给的意见是内附，求朝廷派遣官员治理滇国，学习魏咎，魏豹两兄弟，这样的话庄署一脉还能保证荣华富贵。

庄署听了熊心的话，当即找到大汉丞相，表达自己想要重新回归大汉文明之心，求朝廷派遣官员来治理滇国，派遣士子来教化滇国的百姓。

周章看庄署如此识时务，命令陈晓停止对滇国的谋划，同时派遣官员进入滇国。

在诸侯大会结束之后，丞相周章和陈锤两人开始巡视少府年产值千万以上的工厂，他们认为合格的厂长奖励，有的厂长甚至直接被周章安排为大汉的县令，而不合格者则被他们调回长安城，深造学习。

这引起整个少府体系下的厂长内心忐忑不已，有种等待最终命运降临的感觉。大汉一向只考核汉吏，优秀的升官，不合格的深造，犯罪的搭配边疆。

这次终于轮到他们了，成功者鱼跃龙门，失败者一落千丈。像以