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第453章 冲动的马丁(1 / 1)

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第453章 冲动的马丁

第453章 冲动的马丁

“五号弯,秦川率先进弯,后半圈马丁动手的机会将会越来越少。”

“他会不会选择在后半段最后博一次这很难说,希望秦川不要大意了。”

赛车翻身,进弯,车群宛如一致,最前面的马丁此刻正死死的跟在秦川的身后进入六号弯。

从进弯他就开始观察秦川的走线,寻找破局的机会。

比赛开始,做这件事的还是秦川,如今两人两级反转,这就是顶级赛场的瞬息变化。

“接下来的七号弯是一个超车弯角,马丁会在这里动手吗?”

蔚然的视线随着车群移动,很快就放在了远处的七号弯,这里是一个超车弯角,显然很适合马丁!是一个打乱秦川节奏的好地方。

此刻赛道上,密集的车群正在朝着七号弯靠拢,走线一致宛如一条灵活的长蛇。

七号弯前,秦川伸腿刹车进弯,视线看向弯心,标准的gp车手进弯动作。

然而就在此刻,一道赛车顺着内线插了进来。

见状,全场瞬间惊呼!

出手的不是别人,正是马丁,和蔚然预料的一模一样。

“出手了!七号弯内线,马丁动手了!他怕秦川把他带开,所以必须要打乱他的节奏!”

七号弯,马丁提前把赛车抛到了赛道中间,尽管没有准备充分,但是这个超车他必须要做。

正如蔚然所说,如果给秦川喘息的功夫,对方会很快带开。

看到马丁的赛车,秦川没有任何犹豫,一把油门让原本想要倾斜下去的赛车瞬间直起,直接把马丁从内线放了过去。

马丁此人,越到后期越危险,还是保持点安全距离为好,避免遭了鱼雷。

等马丁出弯外抛,秦川才精准进弯,赛车倾角足足高达66度,膝盖手肘狠狠的摩擦在地面上。

侧挂姿势堪称教科书级别。

这种级别的侧挂如果让王招他们几个现场看到,估计又会惊叫连连。

六十六度的侧挂,哪怕是秦川也只能在厂车上面做到,市售车不行。

“马丁这个弯走大了,但是他成功打乱了秦川的节奏,还有机会!”

两人在七号弯走了一个交叉线,出弯后的秦川快速稳定节奏,准备再度带开马丁。

“秦川似乎调整的很快,马丁这边能跟上吗?”

虽然鲁莽,但是马丁这一记交叉线也起到了作用,秦川在速度上慢了半拍,至少迟滞了一瞬,这是无法避免的。

“刚刚的交叉线马丁自己也受到了影响,他这个出弯会很慢!”

“两人一个中胎一个软胎,这个出弯会有不小的差距!七号弯出弯这里,秦川受到影响还能带开距离吗?”

“出弯还是秦川更快!七号弯的出弯两人完全不是一个级别!”

受到干扰的秦川过七号弯依旧比马丁要快!

“进入八号弯,秦川开始提速了,这里明显能看到出弯快了一点!”

赛车进入八号弯,秦川的后轮一抖,率先开油,这个开油点比马丁的不知道早了多少。

几乎是出弯就带开了差距,直接将差距再次带开。

这种调整速度再次引来了全场的惊诧。

马丁一个主动的,居然没有一个被动的调整的快,似乎这波交叉线并没有给秦川带来太多的影响。

赛车出弯,和秦川前期的境遇一样,出弯瞬间马丁就被拉开了。

这就是二十圈中胎对比软胎的差距。

头盔下,秦川眼神认真,八号弯出弯一个快速精准的翻身过后,高速冲进九号弯。

九号弯,这个超高速弯角,弯道速度接近220公里,也是整场比赛中最容易带开差距的弯道。

他势在必得。

秦川快速通过,一个弯出来,就格外拉开了马丁零点一的差距。

“九号弯出来,两人的差距已经来到了零点二,再过两个弯道,马丁将会彻底被甩开。”

第二十圈,软胎已经彻底跟不上中胎的性能,马丁现在在秦川面前可以说是毫无竞争力。

九号弯出来,秦川车身直立,上半身重新回到座椅上,没等屁股坐热,左腿就伸了出去。

上半身同时向左挪动,重刹进入十号弯。

“十号弯这里是马丁最后的机会,马丁会出手吗?他会尝试吗!”

十号弯,这是除了最后一弯之外最后一个大角度超车弯角。

但是在这超车对马丁来说难度直接拉满,零点二秒的差距在这里抢内线,先不说这个距离能不能抢到,就算抢到了也基本刹不住。

成功的几率微乎其微。

听到蔚然的这句话,场下奔奔p房负责人的脸色瞬间一变,刚准备招呼手下,场上的马丁就动了!

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