第505章 黄春铁路问题（1 / 2）

第505章 黄春铁路问题

“这条高铁路线，是全国重点的项目工程，投资极其巨大，途中也在许多城市，布置了相对应的停靠站点。”

沙瑞金缓缓开口。

“也正是这个原因，黄春高铁，是能够在很大程度上，带动路过地区的经济的。”

祁同伟点了点头，沙瑞金的这句话，是没有问题的。

像这么一条工程量巨大、路线横跨极长的高铁线路。

一旦能在某个城市，建立停靠站点。

那都能给这座城市，带来巨大的经济收益。

“问题就出在这里。”

沙瑞金揉了揉眉心：

“从国家的中长期铁路路线规划来看，黄春铁路要经过梅山市、昭阳市两个地级市。”

祁同伟若有所思。

他大概能够猜到，沙瑞金目前感到烦恼的地方。

既然要途经这两个地级市，那么究竟要怎么走，就成了一个难题。

果然。

沙瑞金带着略微沉重的语气，开口道：

“梅山市率先向省里提出建议，从他们的连远市、冷江市、化新县三个地方，横穿而过，刚好就能形成一条完美的直线。”

祁同伟听了，嘴唇一抿。

很显然，梅山的这个想法，从整体布局上来看，并没有任何的问题。

但是

你总得考虑到隔壁昭阳市的想法吧？

怎么的？

本来国家中长远规划得好好的。

黄春铁路是准备从我们两市之中穿过。

到了你梅山市嘴里，我们昭阳就直接被排除在外了？

好处全给你一个人给占了？

“昭阳的干部们，一听到这个建议，顿时就掀了桌子。”

沙瑞金叹息着摇了摇头。

昭阳自古以来，百姓就是勇猛好斗。

这一下子被激发了怒火，眼看着情绪就要失控。

“那昭阳那边是什么想法呢？”

祁同伟反问了一嘴。

“他们的想法也很简单。”

沙瑞金回答道：

“铁路路线从梅山南站引出，途径昭阳下属的四个县，最终抵达临市五溪。”

祁同伟抽了抽眼角。

这该怎么评价？

好家伙。

从梅山南站引出，直接途经昭阳境内的四个县。

“用昭阳的说法，这不单单让梅山市受了黄春铁路的好处，而且还养活了他们昭阳几百万儿女。”

沙瑞金苦笑一声：

“昭阳的建议，自然被连远、冷江、化新给直接否决。”

论人口。

他们三个加起来，也有数百万人口，占据了梅山的一半。

也没比你昭阳少上太多。

难道就你们昭阳的百姓要养活。

他们三个地方的百姓，就不需要养活了？

“况且，如果按照昭阳的说法，从梅山南站引出，那么就会比原本梅山提出来的建议，要多出三十多公里的路线。”

祁同伟了然点头。

原本笔直的直线，弯了一头，蔓延到了下面去。

自然路程就多了。

这路程一多，工程量自然也就变大。

工程量一大，投资的金额也会随之见涨。

“双方之间，就这样一直僵持。”

梅山的人，一直坚持他们提出的北线规划。

而昭阳的人，也死守着自己的南线建议，寸步不让。

“昭阳还提出了一个说法。”

沙瑞金抿了一口茶水，润了润有些干涩的嗓子。

“他们辩解，从北线经过的铁路，中间会需要穿过山峰。”

“而南线，则是盆地，真要从工程量与投资金额上来看，南线也不见得就比北线多。”

双方各持己见，一直僵持。

“那瑞金书记您的想法是？”

祁同伟认真的问了一嘴。

沙瑞金掐灭手中的香烟。

“在我的考量之中，化新县毕竟是国家级的贫困县，铁路经过化新，是对当地脱贫攻坚，有着巨大利好作用的。”

祁同伟皱了皱眉：

“话是这样说，但如果真要比穷，昭阳恐怕也好不到哪里去”

祁同伟在还没来江南之前。

就已经对江南各个地级市之间的人均gdp，有过相对充分的了解。

昭阳的人均gdp，还不到全省人均gdp的一半！

可以说是非常凄惨了。

“就是这样啊”

沙瑞金感慨着摇头。

两个地级市之间，因为一条重点铁路项目，如今是争吵得不可开交。

乃至于头破血流！

身为新上任的省委书记，他如今的决定，至关重要！

支持北线？

还是支持南线？

这是一个非常令人头痛的问题。

不管沙瑞金支持哪一方。

那么势必就会让另一方，心怀怨怼。

这也会对他这个新省委书记的威信。

以及后续全盘工作的开展，造成很大影响。

“不过幸好”