第254章：间战期的巡洋舰（1 / 2）

24型航母改造计划是条约后十年内海军的重要造舰案，仅次于25年的复兴代舰和28年的泰山代舰计划。

这几个重要的造舰方案都延续了国防军1贯的创新与稳定同行的思路，整体上都走在毫无疑问的光明大道上，没有那么多的奇思妙想。

但这不代表不存在奇思妙想，如果没有奇思妙想，那还能叫间战期吗？

众所周知，间战期各国都涌现出了大量的极具“创新性”，充满奇思妙想的工业垃圾，无论是6地上还是海上。

暂时抛开6军的多炮塔神教不谈，还是将视线放在海军中。

经过多年的发展，各国在主力舰方面1般都已经有了既定路线，主要变动也就是在炮塔布局上搞点花样，而随着条约的展开，1个新玩意儿就被带到了世人眼前——航空战列舰。

然而，这个热火朝天的想法只在英美两国有设计图，其余各国海军都对这东西完全没有兴趣。

原因自然有很多，单纯从功能角度，各国海军战列舰派普遍不相信现在还很弱小的飞机能够值得他们放弃1半的火炮。

毕竟，这是1个大炮巨舰的时代，驱逐舰和潜艇都被装上过305大炮，又更何况是主力舰呢？

1切“拔掉主炮，增加战力”的想法都会被指责和驳斥为浪费资源，不切实际。

而从战术角度，这就更是1团浆糊了：

航战的交战范围如何界定？

飞机是本体回收还是6基回收？

舰队战斗中处于那个位置？

执行打击任务时，她到底靠那个部分作业？

再者，这条路也不能说是完全没有先行者，作为人类历史上最强大，也最能整活的海军，皇家海军从来没让人失望过，无论是潜艇上305，还是航母上457，他们都是干过的。

1917年的暴怒号航空母舰改造就是1个活生生的例子，中后部设有甲板，舰艏装有1门457主炮，基本可以算是航战的先行者了，从广义上来说她就是航空战列舰。

但在实际的作业中，皇家海军发现，这玩意儿是1点用也没有。

首先，单装主炮的投送量太小，无法形成有效投射，压根打不准；其次，开炮的震动严重干扰了甲板作业，且前部建筑严重影响了飞机的起降作业；最后，甲板面积也不够。

4个月之后，把航战的苦全吃了1遍的皇家海军果断选择放弃这1想法。

但是，在20年代初，各国海军觉得自己又行了，又想搞这玩意儿了，但随之而来的条约又将航空战列舰成功送走。

但是，没了航空战列舰，那不还有航空巡洋舰呢嘛

在24年左右，国防军开始了扩大化机库改造，在1艘退至海防序列的海河级巡洋舰身上进行了改造实验，在其内塞进了6架水上飞机。

按照海军中的想法，该舰的主要作业应当是反驱反潜，在现阶段，水上飞机是反潜的主力军之1。

但是，从根本上来说，这玩意儿还是在搞侦察，与航空战列舰的思想还是不1样的。

在考虑到收放效率等诸多问题之后，海军觉得，这活商船也能干，因此也就放弃了。

等这股邪风在炒起来就要等到几年后了，但只要条约还存在，航战就不可能出现，毕竟航战无法界定，预防各国暗度陈仓才是条约最重要的内容，而航战无疑是在这条生死线上来回蹦迪。

至于航空巡洋舰，作战能力太弱，搞这个不如搞不满万吨的小航母或者水机母舰，反正条约暂时还没限制这个东西。

很快，海军就将这艘海防舰除了武备，丢给了海警，作为海上辑盗和巡逻作业船只，表现的非常合适。

其实，说到底，中美等国不搞航空战列舰还是战略方面的考虑，法国等国家没钱没能力搞，而有钱有能力搞的中美英3国又各有各的打算，航空战列舰在条约时代的发展的根本目的是为了补充战列舰或航空母舰的数量不足，跟深层次是为了“即将到来”的战争做准备的。

但中美双方都不认为战争会轻易到来，毕竟太平洋地区相比于欧洲是真的太平，没了日本，太平洋确实挺太平的：

美国6军刀枪入库，马放南山，海军湎于1战后的荣光，条约后的十年中严重缺乏新舰补充。

而中国作为后发国、人口大国、6军大国，海军在和平年代能得到的经费自然是较少的。

再者，中美两国都有自信，即便发生战争也能够在主力舰上压倒对方，能够拥有更快的武装能力，因此将宝贵的精力投入这种不上不下的次级主力舰没有什么意义。

相反，各国在巡洋舰上开始了新1轮的竞赛，由于条约钉死了主力舰的活动空间，各国海军便将注意力转向了主力舰以外的其他舰只身上，航空母舰、巡洋舰和驱逐舰等皆受到更多的重视，呈现出蓬勃发展的景象。

其中1直以来就被人们认为是战力仅次于主力舰的巡洋舰自然最先得到了各国的关注。

条约对巡洋舰进行了1系列的限制，敲定了巡洋舰的上限，因此，如何在现有的空间内尽可能的发挥出军舰的潜力，也就成为了各国设计师们研讨的核心，戴上了名为条