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第七百八十二章——法皇的圈套(求订阅、求追订!)(1 / 2)

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事实上,如果按照常理来讲,瑞典王国应该是泛波罗的海铁路工程的出资方和甲方,而法兰西铁路建设公司则是该工程的乙方。

按照后世的思维来讲,甲方拥有几乎绝对的权力,乙方则必须按照合约内容,尽全力服务好甲方,让甲方爸爸满意而归。

只不过,在埃德蒙的强势,还有法兰西帝国对铁路的绝对垄断面前,原本是甲方的阿尔布莱克特等君主和贵族,直接变成了只有提供资金义务,但没有其他权力的弱势群体。

而埃德蒙和法兰西铁路建设公司则变成了甲方,拥有铁路建设经验,或者是想要参与建设铁路的君主、贵族,还有平民成了乙方。

这一番操作下来,虽然让阿尔布莱克特等君主们大为不满,可碍于铁路的重要性,以及其可以为本国一定程度上,带来工业革命的成果,促进自己的国家也开始进行工业革命等重大利好,他们也只能选择了忍耐。

或者像阿尔布莱克特这样,也通过招募有经验的工人、管理人员,以及建立道钉厂等方式方法,组建一个工程公司,从法兰西铁路建设公司那儿承包各自国家区段的工程。

在享受法兰西帝国工业革命成果,帮助本国发展的同时,也积累相关的经验,赚取一点数目的利润,缓解因为修建泛波罗地海铁路而带来的巨大压力。

于是,达成一致意见的阿尔布莱克特,与到访的西班牙摄政王波旁长子德帕迪,只是象征性在瑞典王国里面,举办了一场简单的欢迎宴会之后,便一同赶往斯德哥尔摩市政厅,打算参加即将开始的招投标会议。

作为法兰西铁路建设公司的总经理,这个刚刚获得埃德蒙信任不久的波兰年轻人,就如同此前与埃德蒙签订农奴契约的克虏伯那样,很想用泛波罗的海铁路工程,证明自己的能力和价值,换取一份优渥的回报。

因此,面对这个巨大的工程,他和五十余名来自于波兰、神罗诸国,出身大致相同,且有着桥梁、铁路,还有土建等经验的工程师、工匠们组成的团队,也是拿出了全部的精力、热情,还有主观行动力。

由于气候的缘故,阿图尔等人按照埃德蒙的命令,率先安排好了从罗斯王国王都诺夫哥罗德,通往第二大成长别洛焦尔市的铁路施工计划,让卡琳萝芙娜、别洛焦尔公爵,以及附近的立陶宛大公国和匈牙利王国的贵族与平民,分别承包了该标段的铁路,让他们也从中分一杯羹,并且起到推广铁路建设的作用之后。

阿图尔等人便乘船匆匆来到的斯德哥尔摩市,住进了木头城旅店,将市政厅当成了临时项目部,开始快速推进斯德哥尔摩至哥德堡标段铁路的勘察、设计,还有招投标等繁重、复杂、紧张的工作。

作为泛波罗的海铁矿工程难度最大、距离最长的铁路,阿图尔等人深知,施工的每一处细节都要精益求精,否则这种地处寒冷地区,冬季特别漫长,且气候相对恶劣的铁路,很难达到其设计运力的标准,无法产生足够的经济效益。

只不过,在阿尔布莱克特跟德帕迪看来,这段铁路则依然成了他们牟利的对象,两人刚一来到斯德哥尔摩市,便急匆匆地来到了市政厅的会议室。

阿尔布莱克特只是简单地寒暄了几句,便直奔主题道。

“尊敬的阿图尔先生,为了瑞典王国的长远发展,还有贵族跟平民们的根本利益,我认为该标段的铁路,应该由我本人亲自承包。

为了提高该段工程的施工质量,我还邀请到了西班牙摄政王波旁殿下的长子德帕迪先生,共同参与修建,如果您没有什么疑问的话,可以取消一周后举行的招投标会议了!”

数名穿着板甲的骑士,抱着厚厚的一大摞资料,放到了阿图尔等人的面前。

阿图尔与自己的助手,来自巴伐利亚公国的克罗斯对视一眼,立刻一边应付着阿尔布莱克特和德帕迪,一边让手下的工程师们,开始查阅两人提供的文件资料。

不得不说,德帕迪依靠着西班牙摄政王父亲的能量、人脉,还有资源,得到了非常详尽的铁路施工资料,并且还做出了非常优质的标书,但从纸面上面来看,几乎找不出任何问题。

需要说明的是,自从埃德蒙加冕法兰西皇帝,开始在国内和征服地区建立法语小学,大规模推行教育事业发展之后,取得了非常不错的效果。

原本像文件、文书,还有合约这类简单的文字性工作,很多年轻人都可以胜任,不过像标书、工程设计图,还有其他专业性强的文字性材料,则依然鲜有人能真正掌握。

毕竟,这类东西,放在后世的社会中,也不是一件非常容易胜任的事情,更别提仅仅才逐步普及基础教育的法兰西帝国了!

因此,阿图尔很快明白,此前埃德蒙为什么专门叮嘱过自己,务必要注意阿尔布莱克特、哈康六世,还有来自国内高级贵族的家族成员。

在情况允许的范围内,尽可能他们承包各自国家的标段,让他们也掌握更多的铁路施工经验,从而为接下来直线铁路的建设,提供便利的条件。

当然,埃德蒙并没有告诉阿图尔,这其实是他的一个圈套。

不过为了该标段铁路的工程质量,可以达到设计的要求

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