第91章 mota125量产遇到困难（1 / 2）

接下来的一段时间里面，日子过得倒是平常。

直到十月份的时候，韩氏贸易向墨塔工业发来了一千辆ota80摩托车的订单。

一千辆摩托车的订单对于墨塔工业来讲，并不算什么大单。

就两三天的产量罢了。

可是，这背后代表的东西不一样啊。

这海外市场的第一步算是走出来了。

海外订单自然被墨塔工业排在一个优先的位置，订单到了之后，马上安排生产，然后直接交付。

另外还有一件事情，那就是ota125摩托车开始正式生产。

ota125摩托车长1945毫米，宽815毫米，高1110毫米。

搭配t125单缸四冲程发动机，配备105l邮箱，采用前碟刹后鼓刹的设计，最高车速80k/h。

ota125最高车速虽然能够达到80，甚至以上，可是想要跑到这个速度，大多骑手都不太行。

因为根本就没有这个路面条件。

平常国道上面，能够跑上六七十就已经算很快了，至于说高速？

华国内地的第一条高速还得要到1988年修建的沪嘉高速。

现在内地是没有一条高速的。

ota125在技术难度上面，自然要比ota80高出不少，所以墨塔工业在产量上面，一直提升不起来。

日产量只有十台！

如此低的日产量，并不是说墨塔工业不想要提升，而是提升不上去。

郑夏平向陈怀庆报告现在ota125的生产情况：“现在主要是供应商对一些核心零部件供应不上，造成的生产量低。”

陈怀庆翻动着手中的报告，郑夏平在上面标准了那些零件生产上面遇到了困难。

这让陈怀庆不由的揉了揉头，现在还真的……

以后米国最先进的战机都得要在华国采购零部件，可现在呢？

虽然华国有着全体系工业，可是这套工业体系还很初级，造点初级工业品的确没有问题，可也有很多东西造不了。

轻嘘了一口气，陈怀庆无奈的道：“各厂怎么说？”

郑夏平：“他们想要从国外引进新的生产设备来提升产量，只不过，现在是没外汇。”

各家的意思，就想要从墨塔工业这边拿外汇。

ota80现在正出口赚外汇，另外还有就是之前墨塔工业从米国买来了生产线。

墨塔工业作为集体企业，按理来讲，是很难申请到外汇的。

大家也都有消息渠道，自然知道，墨塔工业申请过外汇，却没有申请下来。

最终自己解决了外汇问题。

不然的话，厂里面那条摩托车生产线和发动机生产线怎么弄来的？

要不是那条发动机生产线，墨塔工业也没有办法生产t125发动机。

是的，t125发动机此时在墨塔工业生产。

现在墨塔工业基本上将t80发动机的生产全部都交给了长江柴油机厂来生产了。

t125发动机的生产成本，高达3500块，这成本实在有着些稍贵。

一辆ota125出厂价高达一万块，而在市场上面的卖价一万二到一万三。

而且，ota125现在优先供应大城市的经销商。

这玩意说实在话，有着些太贵了些。

一辆轿车在这年月，也才是两三万块钱。

可想要买轿车，更加难！

还有最为重要的一点，私人在此时是不能够买轿车的。

是不是感觉离离原上谱？

规定是规定，想要突破的方式多的很，就稍稍麻烦一点罢了。

ota125摩托车价格上面的确很贵，可购买的人，却不少。

实在ota125在设计上面，就给人的感觉，这是一辆很高档的车子。

世人尤其爱面子，这点陈怀庆自然很清楚，所以ota125在设计的时候，就往好看和高档上面靠。

陈怀庆：“老郑，这样子，你告诉他们，将需要的设备先报过来。之后我会让香江那边对设备进行一个报价。由墨塔工业先用外汇给他们垫上，他们从出口赚的外汇里面扣。”

报价上面，自然不会低的。

实际上，现在别看都1984年了，可不少企业对国际的了解还不深。

有不少的企业外出采购生产设备，都吃了亏的。

往往买的价格都奇贵。

这里面到底有没有什么问题吧，也不好说。只能够当大家不懂，所以才是吃了亏。

看着郑夏平离开，陈怀庆陷入到了沉思之中。

现在墨塔工业已经形成了一条稳定的供应链，陈怀庆自然不希望说，这条供应链出现问题，最好是能够一直稳定下去。

可是吧，现在这供应链有的节点不能够满足于墨塔工业继续往上发展了。

甚至拖累墨塔工业的发展速度。

必须得要将一些不适合的，给踢出去。

在渝州这边的厂子没有办法生产的，可并不意味着说国内其他地方就不能生产。

这几年时间里面，全国各厂在到处引