第163章 MotaT4（1 / 2）

墨塔技术研究院内，一个新的研发项目组被组建了起来。

otat4载重汽车研发项目组，项目组的主要任务是研发攻关4吨级载重汽车。

先成立一个项目组，然后由项目组将研究细化，将细化的技术研究给分发下去。

otat4载重汽车的研发，属于墨塔技术研究院内优先级极其高的项目，接下来整个研究院的资源都得要向这个项目是靠拢。

会议室内，陈怀庆听着汇报。

“我们对山城牌汽车进行了一个全面的分析。在底盘上面，车头上面，都得要进行重新设计。”

“发动机呢？”

“发动机虽然和当今主流发动机技术上差了些，可运行记录上还不错。我们也对发动机进行了全面的测验，我们准备在这款发动机的基础上面进行研究改进推出新一代的发动机。”

渝州动力机械厂最开始就做发动机的，在发动机技术上面还是有着些很强的积累。

就是在研发能力上面差了一点。

现在的国企，大多的研发能力都比较弱，强的是生产能力。

生产和研发，属于两个概念。

生产技术基本上在全国国企当中直接就流传的，a厂需要，打个报告就能够拿到b厂的生产技术。

自己辛辛苦苦搞出来的成果，直接就被别人拿去了……

一次两次还好，次数多了，那肯定心里面有些不爽。

别说什么觉悟之类的。

一部分要推到重来，一部分继承改进。

挺好！

在一个基础上面重来，总是好过在一个烂泥坑里面重新搞要有利。

山城牌汽车那么的问题，说白了，都是经验啊！

以后墨塔工业这边，就可以尽量去避免这些东西。

少出问题，那是不是说，产品质量就更加好上一分呢？

陈怀庆翻动着对山城牌汽车的一个全面报告，在报告当中，全面分析了山城牌汽车的问题。

设计原因和制造原因都有。

“我就不催你们得要什么时候出成果了，你们自己定上一个时间表。反正在今年，我希望otat4货车能够上市销售。”

“还有一个事情，otat4虽然说核载在4吨，但是其必须得要有超载的空间，拉上七八吨的货，依旧得要承受得住，跑得起来。”

陈怀庆：“我们的车，是不能够进入到计划销售里面的，自然也就不会有什么包产包销。我们必须得要直面市场。一切好坏，都有市场说了算。”

墨塔工业在直面市场这块，还做得挺好。

产品在市场上面销售量的好坏，直接影响到大家的收入。

而且还影响职衔的提升。

现在职工阶衔提升已经建立起来一整套的规则，从刚刚开始的有不少漏洞，到现在的成熟。

陈怀庆为了这套东西，可是花费了大量的时间，发现问题就直接改。

而且还是以版本更新那种形式来的。

现在更新到了24版本了。

以前的时候，职工阶衔最高就到9阶，可现在已经提升到了16阶了。

阶衔越是高，那么获得的待遇什么，自然也变得越好。

除了待遇变好之外，获得的研究资源，也变得更加强。

对于此时的华国科学家而言，因为经费有限的缘故，很多对国家来讲并不是那么需要的研究项目都给砍掉了。

想要保住自己的研究项目，那就得要会“吹牛”。

必须得要说明自己研究的重要性，要让上面知道自己这个研究很重要。

嘴巴稍稍的笨一点，那都是不行。

光是看嘴巴说？

这也不可能。

10号工程，也就几页纸的说明，项目不就立项要搞了嘛。

说这些，就是要讲，现在墨塔工业这里却有充足的研究经费，对人才的吸引力很强的。

面对墨塔技术研究院的邀请有疑虑，那就以渝州大学的名义来邀请。

渝州大学最近两年，在办学资金上面充足了不少。

像是陈怀庆从墨塔工业获取到的分红就捐给了渝州大学。

这钱多吗？

肯定多了。

对于很多人来讲，一辈子都赚不到这么多钱。

可对于陈怀庆来讲，这点钱还真的有些不够看的。

所以，陈怀庆干脆将分红给捐给了渝州大学修建新的教学楼。

除了陈怀庆个人捐赠之外，墨塔工业对渝州大学也捐赠了不少钱。

不然的话，渝州大学为什么要全力支持墨塔技术研究院？

将相关专业的硕士研究生和博士研究生都派到墨塔技术研究院来。

整个墨塔技术研究院都成为了渝州大学的一个教学点。

还好，墨塔技术研究院离渝州大学不远。

忙忙碌碌的，春节也是正式到来。

陈怀庆兑现了自己的承诺，开车在附近渝州附近转悠了一番。

去到一家庙子里面吃了一顿斋饭。

在十年前的时候，各处庙宇破坏得都很严重，可是这些年时间里面，尽皆恢复了过年。