第12章 商业航天高地（3 / 3）

多现实中的困境，加上纳米拉克、旅行者太空公司和洛克希德·马丁也有类似计划。

我们希望在他们前发射成功。”

这就是时间差，第一个商业航天旅游项目和第二个还是有很大差别的。

林甲想明白了，戴夫所说的这几家公司里，主力肯定是蓝色起源和波音，其他公司是辅助，大家搞了好几年时间，发现搞不定。

成本、工期和进度都失控了，这时候突然市面上冒出来一家公司，它卖个空间站给你，帮你解决一切烦恼，成本要比你自己建便宜多了。

“这个原则上也没有问题。”林甲说。

这个是卖产品，送上天了，阿美利肯想逆向破解也没办法做到。

戴夫接着说：“最后一个合作项目就是，月球着陆器。

我们希望光甲航天能帮我们设计一款用于月球着陆的设备。

它不仅得包括发动机、低温流体动力推进系统、电子设备，还得具备下行链路通信和精确着陆能力。

最后这个项目我们希望通过联合研发的方式，光甲航天只需要在一些关键的技术难点上提供帮助。”

林甲很快知道对方在说什么项目，蓝色起源从NASA那接了一个足足34亿美元的大单，就是这个月球着陆器。

“月球着陆器我们之前没有做过。

我们得进行内部研判，才能确定是否有这个能力。

不过我想应该也没有太大问题。”

NASA本来在21年的时候在没有公开招标的情况下，直接把订单给了SpaceX，结果蓝色起源非常不满，直接起诉了NASA。

后来这个项目兜兜转转又落回了蓝色起源手里。

只是这样的项目，蓝色起源为了盈利已经不择手段了吗？都开始找华国企业合作了？林甲想。

这是林甲知道的消息，她不知道的是，这个项目蓝色起源相当于总承包方，下面还有一些分包方，其中就包括波音。

蓝色起源在过去的合作中被波音整怕了，耽误进度都整成新常态了，这次他们宁愿全部自己搞，找一家华国企业顶替掉波音。

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