103,横穿印度飞行，一天3000公里（1 / 3）

加尔各答机场跑道，方文与赫尔握手道别。

“谢谢你的帮助，以后有机会再见。”

“可能不会了，我已经申请回国。”赫尔犹豫下，又加了句。“我建议你到德里后，晚上不要外出。”

“为什么？”方文问道。

昨天的愉快交流，让赫尔对方文的印象不错。

说了一些私下里才能讲的事情。

最近几年，关于英属印度独立的呼声越大越高，为此，去年还将首都从加尔各答搬迁到德里。

现在德里那边重新成了政治中心，各方势力都有。

国大党还搞了个文明不服从运动，意思就是不抵抗，也不合作，党魁带头绝食。

直到今年，英属印度总督才签订了《德里协定》。

协定要求国大党停止文明不服从运动；英国方面也废除一切戒严令，释放罪犯。

也正是如此，英国人对当地的掌控逐渐减弱，晚上变的不安全了。

方文点头，感谢赫尔的提醒，登上飞机，告别离开。

...........

飞机在3000米高空飞行，下面是英属印度的领土。

放眼望去，一片贫瘠的大地。

这里地势较高，又多是丘陵山区。

根本看不到什么大型城市痕迹。

每隔很长一段距离，会有一些人类聚集点，可以叫做村落，或者部落。

从高空纵览印度大地，方文对这片区域有了新的认知。

这里虽然面积巨大，却非常缺水。

难怪古代的时候，亚洲各种民族间的大战很少涉及这边，没水就没有发展，没有粮食储备，抢来干嘛？

一直到航程飞行了一半，方文才看到一条大河。

那就是恒河，在青藏高原的下面，蜿蜒而来，最终会流入孟加拉湾。

恒河是最好的地面标志，方文退出了机械感知状态，沿着恒河向上游飞行。

一个多小时后，伯劳号飞到了恒河上游。

德里就是在恒河边建立的城市，在这片贫瘠的土地上也只有恒河才能孕育人口众多的城市。

方文在城市上空盘旋，寻找机场的位置。

借此机会，他也对德里全貌有了了解。

这座城市分成两部分，上面一小块是旧德里，拥有很多古老建筑，也是旧城区。

下面更大的区域是新德里，是从1911年持续建造一直到29年才成型。

新德里的东南区域，有一個并不大的机场，应该就是帕拉木机场。

方文就要打开无线电呼叫地面。

突然看见了机场飞出一架双翼机。

这架双翼机升空后，调整机身，向伯劳号飞来。

对方想干什么吗？

方文控制伯劳号错身而过，又急速绕圈转身，最终与双翼机平行。

他看向对方，对方也在看他。

在活塞式飞机时代，特别是开放式驾驶舱时代，空中相遇的飞行员，是没法通过说话和无线电交流的。

但可以通过一些国际通用的手势来表达一些意思。

比如：

“OK”手势：

表示一切正常，准备妥当，或是对某种情况的确认。通常是伸出手掌，食指和拇指形成一个圆圈，其余三指伸直。

“竖起大拇指”：

表示“我很好”、“一切正常”或“准备就绪”。这个手势源自飞机驾驶员在飞机升空待发时，由于引擎声音巨大无法与地勤人员沟通，于是就竖大拇指的方式表示“I am ready（我已经准备好了）”。

“摇手”：

表示否定、不同意或警告。通过手臂的左右摆动来进行。

指向手势：

使用手臂和手指指向特定的方向或目标。这是一个非常直观的手势，用于指示方向、位置或目标。

飞机转弯手势：

一手竖举，一手围绕转动，代表飞机转弯。

飞机前进和停止手势：

类似于地面人员的指挥手势，两臂完全伸出，一直举至头部上方，指尖朝上，表示前进。

伸开两臂，举至头部上方，交叉挥动，表示停止或紧急信号。

还有一种特别手势，飞机关闭发动机手势：

就是做出类似于“抹脖子”的动作。

因此，两名飞行员，在高空进行了手势交流。

方文举起左臂，代表自己，右臂从后探出指向下面。

然后做出ok手势。

意思就是我要在这里降落。

对方摆手，右手从后到前横划。

然后指着自己，又指向方文。

这个手势不标准，方文并不确定是什么意思。

这是，开启的无线电装置中传出声音。

“地面呼叫空中，是否是伯劳号？”

访问拿起话筒回答。

“伯劳号申请降落。”

“不，请你和我们的飞行员进行一场竞速比赛，结束后再降落。”

原来是这个意思，方文总算明白那位飞行员的手势了。

双翼机的最高时速也就240公里/小时左右，伯劳