第230章 大规模基建计划（2 / 2）

的避难所。

全部在地图上标注出来之后。

一眼望去。

密密麻麻的如同一片天上的星辰。

针对这些避难所。

苏武的第一个规划，就是先建造一张新的地下交通网络。

将所有位于城市城区附近，人口规模在500人以上的避难所全部连接起来。

然后再并入苏武原本的地下交通网络之中。

由于不缺时间，也不缺物资。

这一次新建的地下交通网络。

苏武彻底放弃了狭窄的物资运输通道，选择全部建造宽1米，高1.7米规格的乘客通道。

这样一来，人和物资都可以同时通过地下隧道转移。

能让所有的地下避难所，变得更加像是一个完整的整体。

而在山区那边。

苏武也同样在那里的地下避难所之间，设计了一个小号的地下交通网络。

不过由于山区地形复杂。

想要将山区中的每个避难所，都通过地下隧道连接。

成本要比在江河市城区附近高昂数倍，甚至数十倍。

哪怕如今苏武财大气粗，也舍不得凭白将那么多的资源，投入到这种山区隧道的建设之中。

也因此。

山区的交通网络显得相当的简陋。

仅仅只有人口数量在2000人以上的避难所，才会拥有一条单向的乘客通道。

低于这个规模的避难所，不会建造地下通道。

生活在那里面的人，还有物资。

将会陆陆续续通过蜘蛛机器人，还有运输车，从地表转移到附近开通地下隧道的避难所之中。

并且这也只是前期的临时计划。

后续还会在山区和江河市城区之间。

挖掘两条远程的可循环乘客通道。

慢慢的将山区那里的人口和物资，一点一点的全部转移到江河市城区这边。

(本章完)