第707章 幕后台前（2 / 2）

条笔直的双向十车道的通天大道，横穿过了整个影视城的中枢。

自高空附望而下，不知道内情之人见了，十有八九是要错以为，这里是新搭建起的机场跑道。

没办法，这条暂时被命名为南圳大道的交通枢纽主干，设计得实在太超前了些。

双向十车道啊，只是道路横向宽度，平均都已经在八十米开外。

好在是目前的南圳市，主要的城市建设重点，并不在东方影视城的范围内。

如今的城市建设重点有两片区域，一片是远在数十里之外的蛇口码头，一片是相隔东方影视城同样还有些距离的罗湖、盐田二区，而且当初陆亦轩就有递交过一份特区未来二十年的基建规划构想蓝图，有就东方影视城项目在未来城区建设中的方方面面，做过充分的阐述与解读。

说不好听点，他在福田这未来的CBD再折腾，不花国家一分钱搞各种基建，将来还承诺一旦城市发展需要，随时愿将东方影视之城项目上交国家。

有这态度，有这行动力，特区建设指挥中心对此完全抱着一种乐见其成态度，也都非常支持东方影视之城的构建。

既然是影视之城，这如今基建设施已经基本搭建完毕，沿着南圳大道两侧的数个仿古建筑群落，如今同样也建设得七七八八，满足一些古装电影电视剧的拍摄需求，已经是完全不成问题了。

东方影视之城项目无疑才是陆亦轩构想之中，真正能够承担起与北美好莱坞一拼高下重任的希望所在。

香江娱乐圈，还是那句话，被财富所迷失的业内外人士太多，没有大追求的庸人太多。

而且最最最关键是，往往还就是这些占了绝大多数的庸人烂人，几乎垄断了整个影视行业的资源，左右着整个行业前行的方向与脚步。

香江文娱最黄金二十年，完全可以如一条东方巨龙腾飞而起的黄金二十年，结果就是葬送在了这个最大群体的手中。

所以，当初他才会兴起在南圳市另起炉灶的念头。

他这一番构想能否成功，现在他也完全心中没底。

不过这都不重要，重要的是，至少做过了这一番的尝试，至少为之真正努力争取过了，也就不妄他这重生再世又活一回的人生了。

筑巢方能引得凤凰来。

现在，东方影视之城基本算是搭建起来了，但如何能引得香江影视同行们来此拍戏，如何让大家认可这种模式，却还真是有点难度。