阅读历史 |

第110章 造SUV(1 / 2)

加入书签

接下来的一段时间,陈怀庆将墨塔工业办学校的事情给确定了下来。

学校并不修建在下后村,而是修建在离墨塔工业职工小区两公里外的地方。

在一座山脚下给选定了一处地方,从山上有条溪流流下,陈怀庆准备说引这溪水进入到学校里面。

有水流动,显得更加有活力点。

喂养些金鱼之类的,显得更加有生机。

陈怀庆不想要说让新星中学变得死气沉沉那种。

学校设计上面,陈怀庆喜欢那种中式建筑,要求设计上面以庄重大气实用为主。

不要搞什么精凋细琢之类的,没有必要。

当然,秦砖汉瓦必须得要有,这主要是做装饰用。

学校建筑肯定得要以钢筋水泥为主,要求坚固抗震。

不怕成本高,就怕修不好。

对于第一所新星中学,陈怀庆无疑是投入了相当高的精力,和建筑设计院那边进行了反复的探讨,提出了一大堆的要求。

对于建筑本身,陈怀庆要求倒是不多。

陈怀庆要求的更多在学校功能上面,新星中学不仅仅就只是单纯的让学生坐在教室里面读书。

陈怀庆还要求在设计的时候,给弄出来一百八十个地块,每块地得要有三平米。

每个班都能够分到一块地,随便学生在里面种些什么。

种花种菜都可以。

学校里面除了种植景观树之外,草地什么的,那自然就不搞了。

大块的草地整在那,还不如给学生去做点有意义的事情。

另外还有就是跑道。

跑道不能够就在运动场那么一圈跑道,学生在那上面跑圈,也没得什么意思。

得要将宿舍区那边给充分的利用起来。

教学区和宿舍区肯定是分开,所以让学生上体育课的时候,去绕着宿舍区跑步,挺好。

充分的利用资源。

学校里面,喷泉什么的,还是得要建的,正好不有溪水嘛,利用高度差,就能够做一个喷泉。

干脆整上一个十二生肖?

一边搞新星中学的事情,陈怀庆一边还得要为了墨塔工业进入汽车制造的事情忙活。

陈怀庆首先就是跑去渝州大学。

渝州大学对于墨塔工业要搞汽车,早已经是期待已久的事情。

实际上,墨塔技术研究院在研究些什么东西,渝州大学这边都清楚得很。

别看现在墨塔技术研究院招了不少人进来,可渝州大学在墨塔技术研究院里面,影响力依旧很大。

知道点消息什么的,那还不容易。

陈怀庆还请渝州大学去其他地方挖人,相比起墨塔技术研究院去挖不好挖,渝州大学那就变得很容易,直接报告上去,就可以将人调到学校里面来。

一边教书一边搞研究,这多好。

而且,如此还能够加强渝州大学的教学实力。

汽车研发团队给组建起来,时间也已经快到四月份了。

后续研发团队还会不断的加人进来,遇到技术困难的时候,得要进行各种公关。

陈怀庆有段时间里面,天天的和研发团队是进行开会。

他不准备说一上来就开发轿车。

轿车在技术难度上面有着些大,现在墨塔工业首先要做的一件事情,是造出车来。

自然先从简单的来。

本来陈怀庆还准备造面包车来着,可是仔细的想了下,还是算了。

要是让消费者觉得说,ota这个品牌就是造面包车的,那以后想要进入到高端市场,就变得艰难了起来。

所以,陈怀庆一上来就要造现在市面上没有的车型。

他要造运动型多用途汽车(suv)。

现在根本就没有人见过suv,这属于一款全新的车型,只要墨塔工业造出来,那就属于开创者。

市场的开创者有着极其高的红利!

以后人们看到suv这款车型,就会想到墨塔工业才是鼻祖。

这是多大的品牌效应啊!

陈怀庆记得,suv是在九十年代初的时候,才开始在米国兴起,到九十年代末才进入到华国。

当然,刚刚开始的时候,suv并没有火起来,各家车企都在探寻,到底什么车,才是能够引爆市场的车型。

某家企业的suv车型,直接引爆了市场。

原来suv才是国民车型,这没说的,大家赶紧造吧。

在八十年代中期造suv,可行吗?

在技术上面来讲,陈怀庆觉得没有任何问题。

他和研发团队经过长时间的交流,大家也是觉得,陈怀庆要求的这车,真的能够做。

suv底盘高,用非承载式底盘,正好。

非承载式底盘现在技术已经相当成熟,技术成熟也就意味着技术难度上不高。

技术难度不高对于墨塔工业这造成新势力来讲,最为合适了。

从易到难嘛,先打基础。

车内的内饰、座椅什么的,那自然不能够用卡车的了,而是用轿车的。

至于说发动机和变速箱这块,得要动力团队来进行研发。

↑返回顶部↑

书页/目录